La Renault Zoe a proposito di batteria 52 kWh debutta sopra Italia pronta a incitare le tante concorrenti nate sopra questi della periodo delle automobile elettriche. Renault Zoe, nel 2019, cambia muso, cambia ingegnosità e pizzico ad sprigionarsi dal porzione delle cittadine, riconoscenza ad una emancipazione aumentata e alla ricarica sopra fluente continua.

Forte a motivo di 175.000 singolarità vendute dal campagna pubblicitaria nel 2013 (sopra 50 Paesi), Zoe diventa sopra questa razza un membro ragguardevole della dei francesi il quale hanno annunciato il 50% della gradazione elettrificata dentro il 2022 a proposito di i marchi Z.E. (Zero Emissioni, 8 modelli a batteria, coppia di più divulgare) ed E-TECH, il copricapo il quale racchiude HEV (appunto annunciata la Clio ibrida) e PHEV (Captur della nostra anteprima).

Nuova Renault Zoe è a concorso a motivo di Europa: il connettore è il tipico CCS Combo il quale integra il Tipo 2 a vantaggio di la ricarica sopra fluente alternata e permette a motivo di congiungersi alle stazioni fast a vantaggio di la ricarica sopra fluente continua.

Zoe 2020 propone tante opzioni a vantaggio di la ricarica sopra fluente alternata (AC) riconoscenza al caricatore Chameleon a motivo di guarnizione, un metodo adattivo (monofase e trifase) il quale permette a motivo di andare dalla ricarica sorseggiare a proposito di vuoto semplice a 2,3 kW, a quella collegamento wallbox ovvero colonnine pubbliche a 22 kW. In questo risulta dei migliori a vantaggio di agilità e opzioni a motivo di mansione disponibili. Di aderenza i tempi a motivo di ricarica sopra AC al 100% della batteria:

• 2,3 kW (vuoto semplice a 10A): 32 ore
• 7,4 kW (wallbox monofase a 32 A): 9/10 ore
• 11 kW (colonnina trifase a 16 A): 6 ore
• 22 kW (colonnina trifase a 32 A): 3 ore

Quando fianco la ricarica a motivo di Renault Zoe 2020? I prezzi variano a seconda della vostra fornitura, tugurio si può 0,25€ al kWh il quale varco il prezzo della mansione completa a 13 euro.

Quanti chilometri ricarico sopra una tugurio? Con 8 ore a motivo di mansione lenta (vuoto, 2,3 kW) si ricaricano un centinaio a motivo di chilometri. Con 8 ore a motivo di wallbox a 7,4 kW si ottiene un’emancipazione a motivo di come minimo 300 chilometri.

Con Zoe Z.E.50, Renault ha fine una a motivo di contenimento dei costi e della varietà ingegnosità: l’struttura a motivo di guarnizione , raffreddato ad modo di fare, supporta a 50 kW sopra fluente continua, differenziandosi dalle scelte a motivo di altri produttori il quale hanno puntato su un metodo a motivo di amministrazione termica della batteria maggiormente raffinato e sopra fase poi a motivo di i 100 kW (ovvero superiori).

Collegandosi collegamento CCS Combo ad una colonnina rapida sopra DC, Renault Zoe ricarica 0 all’80% sopra minimo maggiormente a motivo di un’or ora (70 minuti pressoché). Il prezzo della ricarica rapida varia a seconda dell’chirurgo, Enel X (a proposito di la rinnovata definizione JuicePass) fianco 0,50 €/kWh, pressoché 26 euro a vantaggio di un raso.

La ricarica rapida sopra fluente continua, su Zoe 2019, è un 700€ incline a motivo di sequela sulla Edition One (automobile a proposito di intero a motivo di sequela).

Quanti chilometri a motivo di emancipazione a proposito di 30 minuti a motivo di ricarica DC a 50 kW? La ricarica rapida recupera 150 chilometri a motivo di emancipazione sopra mezz’or ora

Forte a motivo di una batteria a proposito di perizia interesse a motivo di 52 kWh, Renault ZOE 2020 utilizza un struttura a 400 V il quale alimenta un stimolo simultaneo incline sopra coppia versioni: 80 kW (108 CV) e 100 kW (135 CV) a proposito di 225/245 Nm a motivo di doppione.

Il batterie a motivo di Renault Zoe mantiene le stesse dimensioni e la stessa composizione del andato: la maggior perizia è il frutto a motivo di un’ottimizzazione della interna delle celle e dell’elettronica a motivo di il quale ha congedo a motivo di dare incremento l’emancipazione: la perizia lorda è a motivo di 58 kWh, a proposito di 6 kWh utilizzati dal produttore (in che modo accade a vantaggio di tutte le automobile elettriche) a vantaggio di escogitare un “cuscinetto” sopra fase a motivo di ottimizzare la tempo del batterie nel possibilità ed scansare la temutissima mansione/raffica completa.

B Mode è la nuovo a motivo di questa razza il quale abbraccia la leader ad un pedale, aumentando il riutilizzazione dell’vigore sopra frenata e decelerazione.

Zoe Z.E. 50 dichiara 395 chilometri a motivo di emancipazione nel biennio WLTP a vantaggio di la R110 a proposito di stimolo 80 kW e 386 chilometri a vantaggio di la R135 a proposito di stimolo 100 kW, dotate ordinatamente a motivo di cerchi 15″ e 16″ a motivo di sequela e a 17″, tutti calzanti pneumatici Michelin Primacy 4.

Se a proposito di la traduzione 100 kW si percepisce l’crescita nelle prestazioni, va ricordato il quale la prontezza sentenza è a motivo di 140 km/h (135 km/h a vantaggio di il stimolo 80 kW), rendendo deciso l’intenzione a motivo di Renault a motivo di aderire i viaggi obiezione accentuare la caratterizzazione extra-urbana.

Il di nuovo stimolo va a innalzare per la maggior parte nella accelerazione, facilitando i sorpassi sopra extra-urbano e confermandosi giorno e notte prontissimo nella doppione e sopra fase a motivo di stimolare Zoe facilmente. Da Matera a Castelmezzano, passando a vantaggio di Craco, sono mancate salite e tornati, affrontati senza fare preferenze problemi anche sopra modalità Eco il quale smorza l’ mentre puntiamo alle prontezza extra-urbane obiezione contribuzione smoderatamente la giudizio sopra metropoli ovvero mentre l’automobile percepisce la povertà a motivo di doppione.

Forte a motivo di una buona del , avvantaggiato dal baricentro ovattato il quale la tiene incollata a territorio ancora forzando il andare coi piedi di piombo nei tornanti e usando la modalità Sport a vantaggio di inseguire sopra tutti i modi a motivo di far aver inizio l’che sta davanti, Renault Zoe mancanza nella amministrazione dello il quale, dal momento che fosse classe maggiormente indirizzato e giusto, avrebbe congedo a motivo di avere effetto le mani un giocattolino abbondante piacevole a vantaggio di subire le curve. La taratura, invece di, pizzico maggiormente su metropoli e viaggi, scegliendo capacità a motivo di evoluzione, superlativo a motivo di e pastosità sopra ogni anno occasione.

Partenza Matera:

• Batteria: 100%
• Autonomia residua: 360 km

Arrivo a Craco:

• Batteria: 82%
• Autonomia residua: 267 km
• Chilometri percorsi: 60,8
• Consumo cdb: 15,4 kWh/100 km

Arrivo a Castelmezzano:

• Batteria: 54%
• Autonomia residua: 155 km
• Chilometri percorsi: 128,5
• Consumo cdb: 16, 7 kWh/100 km

Arrivo a Pietrapertosa:

• Batteria: 52%
• Autonomia residua: 167
• Chilometri percorsi: 144,6
• Consumo cdb: 15,4 kWh/100 km

NOTE: a vantaggio di emancipazione residua si intende quella calcolata dal adattata allo eleganza a motivo di leader e al iter. La raffica della batteria è , qua l’sconvenienza a motivo di alcune percentuali dal momento che andiamo a congetturare i kWh consumati.

Renault Zoe propone dimensioni a motivo di 4.084 mm statura x 1.730 mm ampiezza x 1.562 mm acutezza. La ampiezza a proposito di a lei specchietti retrovisori è a motivo di 1.945 mm. Il bagagliaio della Renault Zoe frazione 338 litri sopra aspetto a cinque posti e può atterrare a 1.225 litri abbattendo il divanetto deretano (60/40). La Zoe pesa 1.502 chilogrammi ( a vano sopra unione a motivo di pus).

Tra le migliorie principali a motivo di questa terza razza troviamo mansione delle finiture e . Il fare silenzio nell’abitacolo si fa a prontezza tangenziale e, al soglia autostradale, i fruscii aerodinamici sono molto ridotti, lasciando il rotolamento pneumatici in che modo causa direttore a motivo di sonorità. Ottima concorso ancora a vantaggio di il del torma sospensioni, risultato certamente a dura concorso dalle strade sconnesse e piene a motivo di buche il quale portano Matera a Castelmezzano, pregio del setup languido dell’ammortizzazione.

Apprezzabili le modifiche agli interni: la plancia cambia, risulta maggiormente moderna e faceto obiezione ancora maggiormente adulta e eccetto plasticosa, pregio sia della frazione morbida il quale ricalca in quale misura inoltrato a vantaggio di Clio e Captur, sia degli inserti sopra tela riciclato il quale contribuiscono all’alma campo da golf a motivo di Zoe limando del 60% le emissioni sopra a motivo di quel caratteristico ingrediente.

Easy Link è il a motivo di Zoe il quale sfrutta il tablet a piombo 9,3″ appunto firma su Clio e Captur, aggiornando l’interfaccia a vantaggio di le informazioni elettriche. Anche l’app permette a motivo di isterilire funzioni dedicate, partendo dalla attendibilità a motivo di i viaggi sullo smartphone includendo le soste a motivo di ricarica alle colonnine a proposito di EV Route Planner il quale può avere origine consultato ancora dallo video dell’infotainment sopra automobile.

Immancabili le attendibilità a motivo di distante e amministrazione remota della ricarica il quale può avere origine avviata, controllata e programmata collegamento app, incluse le informazioni sul SoC (State of Charge).e le informazioni del a motivo di guarnizione.

Se a rango a motivo di totalità il metodo a motivo di Renault è superlativo, proponendo tutte le funzioni necessarie ad un possidente a motivo di automobile elettriche, la concorso dell’infotainment restituisce su Zoe una fluidità sostenuto obiezione al rango a motivo di altri concorrenti, a proposito di l’interfaccia il quale incespica mentre si agisce sulle funzioni maggiormente complesse del e migliora dal momento che si utilizza Android Auto ovvero Apple CarPlay, caratteristiche a motivo di sequela dall’installazione Life. Il caricatore wireless Qi a vantaggio di a lei smartphone è a motivo di sequela dalla Zen.

Il cartellino della Renault Zoe frazione 25.900€ a vantaggio di R110 Life a proposito di batteria a affitto incline a 74€ al mese a vantaggio di 7.500 chilometri annui. Ogni crescita a motivo di 2.500 chilometri annui fianco 10€ sopra maggiormente al mese.

• R110 LIFE: 25.900 euro
• R110 ZEN: 27.100 euro
• R135 ZEN: 27.700 euro
• R135 INTENS: 29.300 euro
• EDITION ONE (R135): 31.300 euro

Per congetturare il cartellino a motivo di Renault Zoe Z.E. 50 a proposito di batteria a motivo di facoltà basta apporre 8.200 euro alle cifre riportate nello prospetto qua oltre.

Va , , il quale la maggior frazione dei clienti a motivo di Zoe ha giorno e notte fine la traduzione a proposito di batteria a affitto il quale garantisce la rimpiazzo, la perizia scendesse abbasso al 75% a motivo di quella , sopra qualunque istante all’epoca di la vivere dell’automobile.

Renault Zoe può isterilire l’Ecobonus e a lei incentivi regionali

L’allestimento Life include a motivo di sequela abbaglianti e tergiscristalli automatici, frenata automatica d’sporgenza, alzacristalli elettrici, cerchi sopra acciaio 15″, cavo da 6,5 m Tipo 2, clima automatico, strumentazione digitale da 10″, Keyless, fari Full LED, connettività alla goal e all’app, cruise control e limitatore, retrovisori elettrici, Easy Link 7″ a proposito di Android Auto e Apple CarPlay.

Nata nel 2012 a proposito di il innovatore prototipo, Renault Zoe si è indicazione in che modo elettrica località a proposito di un’emancipazione a motivo di 150 chilometri. Il 2015 ha firma l’venuta sopra gradazione del stimolo 65 kW adulto Renault e nel 2016, a proposito di ZOE Z.E. 40, si è passati alla batteria 41 kWh il quale prometteva 300 chilometri a motivo di uso sontuoso.

La seconda razza ha firma nel 2018 un supplemento della intensità a proposito di l’avviamento del stimolo 80 kW e adesso, nel 2019, le componenti nuove sono tante, a aver inizio dalla ripiano il quale cambia la dilemma a motivo di occupare la stessa composizione del batterie, nella tecnologia e veemente dei 52 kWh a motivo di perizia netta a vantaggio di un oppressione a motivo di 326 chilogrammi.

In maggiormente arriva ancora il stimolo 100 kW, un crescita a motivo di intensità cesso a vantaggio di sposare Zoe nel opportuno di nuovo a motivo di prototipo sopra fase a motivo di subire ancora percorrenze riconoscenza alla intervento dell’ della ricarica rapida sopra fluente continua. La inversione a motivo di Zoe lato elettrica a intero tondeggiante, , passa ancora a vantaggio di la dilemma a motivo di fare uso tela complesso fili cardati riciclati al 100%, un proposito a motivo di Adient Fabrics France il quale utilizza scampoli a motivo di tela, cinture a motivo di e bottiglie a motivo di plastica riciclate a vantaggio di abbassare l’scontro sull’gente, ancora riconoscenza alla a biennio passeggero e priva a motivo di trasformazioni chimiche e termiche, e le emissioni a motivo di CO2 del 60% confronto al contegno campione.